(Foto: s.media  / pixelio.de)

Der Superbowl ist alljährlich das TV-Ereignis weltweit. Über 150 Millionen Menschen schalten weltweit den Fernseher ein, wenn sich die Finalisten ein meist spannendes, stundenlanges Match liefern. Jährliches Highlight ist außerdem die Halbzeitshow. 2010 trat in der Halbzeit die Band The Who auf, 2011 präsentierten die Black Eyed Peas ihr musikalisches Repertoire. In diesem Jahr wird Popstar Madonna auf der Bühne stehen. Im Jahr 2004 sorgte die Superbowl-Halbzeit für großes Aufsehen: Sänger Justin Timberlake und Janet Jackson standen damals im Mittelpunkt des Geschehens, als Jacksons Brustwarze für wenige Augenblicke  zu sehen war. Erst mit den Black Eyed Peas 2011 trat danach wieder eine Band auf, die nicht im Classic Rock beheimatet ist.

In diesem Jahr könnte auch ein Deutscher auf dem Spielfeld stehen. Mit Sebastian Vollmer spielt ein Düsseldorfer für die New England Patriots. Ob es für den Sea Bass – so sein Spitzname, deutsch Wolfsbarsch – zum Einsatz kommt ist allerdings noch offen. Zuletzt war Vollmer nicht zu 100% fit und hatte zudem mit einer Fußverletzung zu kämpfen. Dennoch verspricht die Partie am Wochenende einiges an Spannung. Sowohl die Patriots als auch die New York Giants konnten sich in den Halbfinals nur knapp durchsetzen. Baltimore und San Francisco blieben letztlich auf der Strecke.

Ich muss zugeben, dass ich den Superbowl erst seit 2010 im TV verfolge und mich im Reglement des US-Sports nicht wirklich gut auskenne. Dennoch finde ich das Ereignis wirklich sehenswert – sonst würde ich auch nicht die halbe Nacht aufbleiben. Aufgrund der Zeitverschiebung findet das Football-Finale erst ab 23.59 Uhr deutscher Zeit (am frühen Sonntagmorgen) statt. Mit mir sitzen dann rund 380.000 Deutsche  vor den Empfangsgeräten und freuen sich auf Football, Madonna und viel Werbung. Der Superbowl hat wohl die höchsten Werbepreise im TV überhaupt. Die hohen Einschaltquoten sorgen für Preise von bis zu 3 Millionen Dollar – pro Werbespot. Und die Werbespots sorgen Jahr für Jahr für Aufsehen. In diesem Jahr wird wohl Volkswagen mit der Fotsetzung der Darth Vader-Werbung im Mittelpunkt stehen. Aber auch Honda und Suzuki haben sich ins Zeug gelegt.

Vereinzelt soll es in Deutschland wohl auch Public Viewings zum Groß-Ereignis aus den Staaten geben. Unter anderem lädt das Herzblut St. Pauli zum Rudelgucken ein. Ich selbst werde den Superbowl 2012 allerdings wohl auf dem heimischen Sofa verfolgen – in Anbetracht der späten Ausstrahlung wird dieses dann eben kurzerhand zum Schlafplatz für die Nacht.

Interessiert euch der Superbowl? Schaltet ihr ein? Welchem Team drückt ihr die Daumen? 

Irgendwie klein, aber gleichzeitig auch ganz groß – so hat sich der up! mir heute präsentiert. Vorne im Fußraum vor dem Fahrersitz bietet der kleine Flitzer ordentlich Platz und die Öffnungsweite der Fahrertür ist riesig. Auch der Beifahrer hat keine Probleme, die Beine auszustrecken. Nur ein wenig anders verhält es sich auf der Rückbank. Dort ist nicht ganz soviel Platz vorhanden, aber Sitzen kann man dort dennoch sehr bequem. Der up! kommt für mich dennoch nicht in Frage. Zumindest aktuell nicht. Denn der Kofferraum ist nicht Kinderwagentauglich – Einkäufe und Getränkekisten dürften zwar ihren Platz finden, aber wer Kinder hat, wird den up! wohl allerhöchstens als Zweitwagen nutzen wollen.

Preislich kann der up! allerdings überzeugen. Ab 10.000 Euro ist der neue Volkswagen erhältlich. Entsprechende Sonderausstattung erfordert natürlich zusätzliche Zahlungen. Allerdings ist man mit rund 13.000 Euro locker dabei und bekommt auch bei der Innenausstattung schon einiges geboten.

Der up! ist auf jeden Fall ein schickes, tolles Auto. Gerade in der Stadt findet man damit sicher immer eine passende Parklücke und dürfte auch sonst gut durch den Verkehr kommen. Eigentlich bin ich ja wirklich begeistert – wenn da eben der relativ kleine Kofferraum nicht wäre. Zumindest für meine Bedürfnisse und Verhältnisse. Ansonsten würde ich wohl nicht lange zögern.

Abschließend habe ich noch ein paar Fotos vom neuen up! für euch:

Wie gefällt euch der up! von Volkswagen? Ist das ein Auto für euch?

Mein Favorit ist ja immer noch der Werbespot mit der älteren Dame, die einen jungen Mann mit einem nervigen „Die Bahn, ist die Bahn schon weg?“ aus den Tagträumen holt. Dies ist aber schon einige Jahre her.

Volkswagen hat mit der „Das WeltAuto„-Kampagne nun aber den Vogel abgeschossen. Meiner Meinung nach zumindest.

Was bietet der Spot? Ein Mann will mit seinem Sohn dessen erstes Auto kaufen. Ein roter Kleinwagen soll es sein. Jubelnd reckt der Vater die Hände hoch, als ein altes Mütterchen als Besitzerin auftaucht und die beiden den Wagen inspizieren lässt. Die alte Dame durchlebt währenddessen noch einmal ihre schönsten Momente mit dem Wagen.

Voilá:

Daher auch der Werbeslogan von VW. „Weil man nie weiß, was ein Auto schon erlebt hat.“

Gut gemachte Werbung, oder? Wobei ich persönlich die VW-Werbung eigentlich immer ganz gut gelungen finde.

Superbenzin kostet heute in einigen Regionen ganze 1,56 €! Wie teuer ist der Sprit bei euch? Der E10-Kraftstoff liegt teilweise von ganze acht Cent unter dem Super-Preis.

**UPDATE**

Der neue Ökosprit E10 hält inzwischen an immer mehr Tankstellen Einzug. Normaler Superkraftstoff verschwindet in den allermeisten Fällen.

Und berechtigterweise fragen sich viele Autofahrer: Darf ich den E10 Kraftstoff eigentlich tanken?

Denn nicht für alle Autos ist der Ökotreibstoff geeignet.

(Foto: Maik Grabosch / pixelio.de)

Doch was steckt eigentlich hinter E10? Was kann der Superkraftstoff, was normales Superbenzin nicht kann?

Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) hat zu diesem Thema einen umfassenden Ratgeber veröffentlicht. Darin heißt es:

Der Bioethanolanteil im Benzin von bisher 5 % (bis Jahresende 2010) wird auf bis zu 10% angehoben. Daraus ergibt sich auch das Kürzel „E10“, bei dem „E“ für Ethanol und „10“ für den Anteil 10 % steht.

Der E10 Kraftstoff ist also mehr bio. Umweltfreundlicher. Angeblich. Daraus ergeben sich folgende Vorteile:

Bioethanol wird aus Pflanzen, also regenerativen Quellen, gewonnen und reduziert damit den Ausstoß
des Klimagases CO2.

Durch die Verwendung von nachwachsenden Biokraftstoffen werden die Erdölreserven geschont.

Doch schon treten erste Probleme auf. Denn nicht alle Kraftfahrzeuge dürfen den neuen Sprit tanken. Fahrzeuge, die keine E10-Tauglichkeit haben, müssen weiterhin mit dem bisherigen E5-Kraftstoff betankt werden.

Auskünfte zur E10-Tauglichkeit gibt es vom Fahrzeughersteller. Dafür wird die Seriennummer des PKW benötigt.

Der ADAC sagt dazu:

Bei Zweifeln an der E10-Tauglichkeit bzw. wenn das Erstzulassungsdatum des Fahrzeugs nahe an den Grenzen des angegebenen Produktionszeitraums/Baujahrs liegt, wird eine Beratung beim Vertragshändler bzw. über die genannten Hersteller-Hotlines empfohlen!

Im Zweifelsfall also besser einmal zuviel als zu wenig beim Hersteller nachfragen! Neben dem oben erwähnten DAT-Ratgeber bietet der ADAC aber auch hier eine zuverlässige Übersicht, welche Autos E10-geeignet sind.

Umweltfreundlicher soll das Autofahren so also werden. Teurer wird es auf jeden Fall. 1,2 Liter mehr verbrauchte der Test-Golf der BILD im E10-Betrieb.

Wie seht ihr das? Braucht die Welt E10? Reicht normaler Superkraftstoff aus? Was tankt ihr?