Mein Favorit ist ja immer noch der Werbespot mit der älteren Dame, die einen jungen Mann mit einem nervigen „Die Bahn, ist die Bahn schon weg?“ aus den Tagträumen holt. Dies ist aber schon einige Jahre her.

Volkswagen hat mit der „Das WeltAuto„-Kampagne nun aber den Vogel abgeschossen. Meiner Meinung nach zumindest.

Was bietet der Spot? Ein Mann will mit seinem Sohn dessen erstes Auto kaufen. Ein roter Kleinwagen soll es sein. Jubelnd reckt der Vater die Hände hoch, als ein altes Mütterchen als Besitzerin auftaucht und die beiden den Wagen inspizieren lässt. Die alte Dame durchlebt währenddessen noch einmal ihre schönsten Momente mit dem Wagen.

Voilá:

Daher auch der Werbeslogan von VW. „Weil man nie weiß, was ein Auto schon erlebt hat.“

Gut gemachte Werbung, oder? Wobei ich persönlich die VW-Werbung eigentlich immer ganz gut gelungen finde.

Superbenzin kostet heute in einigen Regionen ganze 1,56 €! Wie teuer ist der Sprit bei euch? Der E10-Kraftstoff liegt teilweise von ganze acht Cent unter dem Super-Preis.

**UPDATE**

Der neue Ökosprit E10 hält inzwischen an immer mehr Tankstellen Einzug. Normaler Superkraftstoff verschwindet in den allermeisten Fällen.

Und berechtigterweise fragen sich viele Autofahrer: Darf ich den E10 Kraftstoff eigentlich tanken?

Denn nicht für alle Autos ist der Ökotreibstoff geeignet.

(Foto: Maik Grabosch / pixelio.de)

Doch was steckt eigentlich hinter E10? Was kann der Superkraftstoff, was normales Superbenzin nicht kann?

Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) hat zu diesem Thema einen umfassenden Ratgeber veröffentlicht. Darin heißt es:

Der Bioethanolanteil im Benzin von bisher 5 % (bis Jahresende 2010) wird auf bis zu 10% angehoben. Daraus ergibt sich auch das Kürzel „E10“, bei dem „E“ für Ethanol und „10“ für den Anteil 10 % steht.

Der E10 Kraftstoff ist also mehr bio. Umweltfreundlicher. Angeblich. Daraus ergeben sich folgende Vorteile:

Bioethanol wird aus Pflanzen, also regenerativen Quellen, gewonnen und reduziert damit den Ausstoß
des Klimagases CO2.

Durch die Verwendung von nachwachsenden Biokraftstoffen werden die Erdölreserven geschont.

Doch schon treten erste Probleme auf. Denn nicht alle Kraftfahrzeuge dürfen den neuen Sprit tanken. Fahrzeuge, die keine E10-Tauglichkeit haben, müssen weiterhin mit dem bisherigen E5-Kraftstoff betankt werden.

Auskünfte zur E10-Tauglichkeit gibt es vom Fahrzeughersteller. Dafür wird die Seriennummer des PKW benötigt.

Der ADAC sagt dazu:

Bei Zweifeln an der E10-Tauglichkeit bzw. wenn das Erstzulassungsdatum des Fahrzeugs nahe an den Grenzen des angegebenen Produktionszeitraums/Baujahrs liegt, wird eine Beratung beim Vertragshändler bzw. über die genannten Hersteller-Hotlines empfohlen!

Im Zweifelsfall also besser einmal zuviel als zu wenig beim Hersteller nachfragen! Neben dem oben erwähnten DAT-Ratgeber bietet der ADAC aber auch hier eine zuverlässige Übersicht, welche Autos E10-geeignet sind.

Umweltfreundlicher soll das Autofahren so also werden. Teurer wird es auf jeden Fall. 1,2 Liter mehr verbrauchte der Test-Golf der BILD im E10-Betrieb.

Wie seht ihr das? Braucht die Welt E10? Reicht normaler Superkraftstoff aus? Was tankt ihr?