Meinen Lieblingsplatz habe ich bereits vor Jahrzehnten gefunden. Obwohl ich erst 25 werde, kenne ich die Nordseeinsel Baltrum bereits seit mehr als zwanzig Jahren. Mit drei Jahren war ich das erste Mal auf der Insel – zusammen mit Oma und Opa. Der letzte Ausflug dorthin ist gerade erst drei Monate her. Im April waren wir ein langes Wochenende dort; irgendwie zu wenig Zeit, wenngleich die Insel äußerst klein und überschaubar ist. Daher planen wir bereits jetzt für das nächste Jahr einen erneuten Aufenthalt.

Im April entstand auch das obige Foto, welches einen Wellenbrecher vor der Insel zeigt. Wenn ich so zurückdenke, ist dies aktuell wirklich ein echter Lieblingsplatz für mich. Die Ruhe einerseits, dazu das Meeresrauschen und schreiende Möwen. Weiter entfernt dann Kinderlachen, Menschengetümmel. Herrlich. Weitere Fotos von der Insel muss ich demnächst wirklich mal sichten und ordnen, damit ich anschließend noch einige veröffentlichen und präsentieren kann. Vielleicht kann ich einige davon ja auch für die Fotoaktion Blickwinkel verwenden.

Was ist euer Lieblingsplatz? Was macht diesen Ort für euch aus?

Aus der Historie der Ente

Gebaut wurde das Gefährt von 1949 bis 1990 in 2 Ausführungen (2-Türer und Kastenwagen) etwas mehr als 5 Millionen Mal. Aufgrund seines komischen Aussehens wurde die „Ente“ von der Öffentlichkeit erst belächelt. Sie sollte sich mit den Jahren jedoch zum Kultauto entwickeln.

Für eine Ente bezahlte man damals ungefähr den selben Preis wie für ein anderes motorisiertes Vehikel bei dem eine Tiergruppe Pate für den Spitznamen stand: Der Käfer. Aufgrund seines niedrigen Anschaffungspreises – so erinnere ich mich noch – war die „Ente“ vor allem bei Studenten recht beliebt. Entweder fuhr man das Krabbeltier und das Geflügel.

Ein paar technische Daten der Ente

Die Ente ist ein frontangetriebenes Fahrzeug mit einem 2-Zylinder-Motor. D.h. die erzeugte Kraft wird auf die Vorderachse übertragen. Der Wagen wird von vorne gezogen als von hinten geschoben (Hecktriebler).

Ratet einmal, wie viel Pferdestärken dem Flugtier herausgelockt werden können? Satte 29 PS! Und das nur beim Spitzenmodell. Vorherige Modelle brachten es auf 9 bis 16 PS. Wow! Ein Wert, bei dem jeder Autofahrer heute abwinken würde. Die Ente war nun einmal ein Stadtauto, auch wenn heute Ente-Fans lange „Flugreisen“ gen Süden mit ihrem Liebling unternehmen.

Anfangs besaß die Ente nur 3 Schaltgänge. Später kam ein Vierter hinzu.

Bei guter Wartung konnte so eine Ente bis zu 300.000 km auf dem Tacho stehen haben. Für damailige Zeiten ein recht guter Wert.

Kult oder einfach nur hässlich?

Der Citroën 2CV ist für einige Kult, für andere wiederum einfach nur ein hässliches Auto. Auf jeden Fall war die Ente zu meiner Kindheit ein Hingucker und verdient daher in dieser Foto-Aktion erwähnt zu werden.

Wie seht Ihr das? Kult oder Grauen?