Warum ist die Hauptuntersuchung wichtig?

Die HU stellt sicher, dass Fahrzeuge den gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entsprechen. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gehört dazu auch eine Abgasuntersuchung. Diese kann entweder direkt im Rahmen der HU oder vorab in einer Werkstatt durchgeführt werden. Ist letzteres der Fall, sollte der entsprechende Nachweis mitgebracht werden.

Was erwartet uns 2025?

Im kommenden Jahr wird die orangefarbene Plakette zur Pflicht. Alle Fahrzeuge mit dieser Farbe am Kennzeichen sind 2025 zur Hauptuntersuchung aufgerufen. Der Check erfolgt durch Sachverständige der Überwachungsorganisationen, die häufig in anerkannten Kfz-Meisterbetrieben arbeiten.

Rechtzeitig planen lohnt sich

Vor allem zum Jahresende herrscht in Werkstätten Hochbetrieb – nicht nur wegen des Räderwechsels. Daher empfiehlt der Kfz-Landesverband eine frühzeitige Terminvereinbarung. Versäumt man den HU-Termin und überschreitet die Frist um mehr als zwei Monate, drohen nicht nur Bußgelder. Die Untersuchung wird zudem ausführlicher und dadurch teurer.

Das Farbenspiel der Plaketten

Seit 1980 erleichtert das Farbenspiel der HU-Plaketten den Überblick. Die sechs Farben Blau, Gelb, Braun, Rosa, Grün und Orange wiederholen sich in festem Rhythmus. So wissen Autofahrer auf einen Blick, wann ihr Fahrzeug wieder überprüft werden muss.

Top 3 der nervigsten Fahrgewohnheiten

Die Umfrage zeigt: Sicherheitsbedenken und Rücksichtslosigkeit sind die größten Ärgernisse für Beifahrer. Hier die drei Verhaltensweisen, die garantiert für schlechte Stimmung im Auto sorgen:

1. Rote Ampeln ignorieren
   Für 52 Prozent der Befragten ist das Überfahren von roten Ampeln der absolute Aufreger – und das aus gutem Grund. Diese Regelmissachtung gefährdet nicht nur Fahrer und Beifahrer, sondern erhöht auch das Unfallrisiko erheblich. Tatsächlich sind Regelverstöße wie diese für die Mehrheit aller Verkehrsunfälle verantwortlich.
2. Rauchen im Auto
   Für fast die Hälfte der Teilnehmer (48,3 Prozent) ist das Rauchen im Fahrzeug ein absolutes No-Go. Neben unangenehmem Geruch und schlechter Luft birgt es gesundheitliche Risiken, da die Schadstoffkonzentration in einem geschlossenen Raum wie dem Auto stark ansteigt. Markus Lindblad von Northerner erklärt: „Tabakrauch kann die Luftqualität im Auto innerhalb von Minuten auf ein extrem schädliches Niveau bringen.“
3. Zu langsames Fahren
   Auch Trödeln auf der Straße nervt: 40 Prozent der Befragten stören sich an Fahrern, die deutlich unter dem Tempolimit bleiben. Diese Angewohnheit wird vor allem auf längeren Strecken oder bei Zeitdruck als belastend empfunden.

Weitere Störfaktoren

Musikgeschmack und Verpflegung im Auto sind ebenfalls Themen, die nicht alle Mitfahrer begeistert:

• 30 Prozent der Beifahrer kritisieren die Musikwahl des Fahrers.
• 20 Prozent empfinden Essen und Trinken am Steuer als störend – ein vergleichsweise kleinerer Ärgerfaktor.

Nichtraucher am Steuer bevorzugt

Das Thema Rauchen am Steuer polarisiert besonders stark. Sechs von zehn Befragten empfinden Fahrten mit rauchenden Fahrern als gefährlicher. Diese Wahrnehmung ist generationenabhängig: Bei Mitfahrern der Generation X (45-54 Jahre) fühlen sich über 70 Prozent durch Raucher am Steuer unwohl. Lindblad rät zu Alternativen wie Nikotinbeuteln, die schadstoffärmer sind und weder Rauch noch Gerüche erzeugen.

So wird die Autofahrt harmonischer

Für eine angenehme Fahrt empfiehlt sich ein bewusster Umgang mit den eigenen Fahrgewohnheiten. Wer sich an Verkehrsregeln hält, auf Rauchen verzichtet und Rücksicht auf Mitfahrer nimmt, sorgt für mehr Harmonie im Auto. Regelmäßige Pausen und Kompromisse bei der Musikauswahl können ebenfalls helfen, Spannungen zu reduzieren.

Fazit: Rücksichtnahme am Steuer ist der Schlüssel zu einer entspannten Autofahrt – egal, ob auf kurzen Strecken oder langen Reisen. Mit kleinen Anpassungen im Verhalten lässt sich das Fahrerlebnis für alle Beteiligten deutlich verbessern.

Isaac hat seiner Freundin Amy eigentlich erzählt, sie solle an „diesem Tag“ zum Haus seiner Eltern kommen. Dort wartete bereits sein Bruder, der ihr einen Song vorspielen wollte – was kam war Bruno Mars mit Marry You, dazu über 60 Personen und ein bisher wohl einzigartiger Heiratsantrag. Bei solch einem Aufwand aber auch verständlich. Dennoch bin ich gespannt, wann der nächste Antrag nach diesem Schema im weiten Web auftauchen wird.

An Kreativität kaum zu überbieten – die Braut in Tränen aufgelöst und sichtlich begeistert. Wahnsinn, wie man einen Heiratsantrag aufziehen kann. Diese Art von Antrag wird allen Beteiligten wohl bis ans Lebensende im Gedächtnis bleiben. Und das sicherlich auf eine positive Art und Weise. Amy und Isaac kann man an dieser Stelle nur alles erdenklich Gute wünschen.

Wie gefällt euch der Lip-Dup Antrag? Klasse Idee, oder?

Aus der Historie der Ente

Gebaut wurde das Gefährt von 1949 bis 1990 in 2 Ausführungen (2-Türer und Kastenwagen) etwas mehr als 5 Millionen Mal. Aufgrund seines komischen Aussehens wurde die „Ente“ von der Öffentlichkeit erst belächelt. Sie sollte sich mit den Jahren jedoch zum Kultauto entwickeln.

Für eine Ente bezahlte man damals ungefähr den selben Preis wie für ein anderes motorisiertes Vehikel bei dem eine Tiergruppe Pate für den Spitznamen stand: Der Käfer. Aufgrund seines niedrigen Anschaffungspreises – so erinnere ich mich noch – war die „Ente“ vor allem bei Studenten recht beliebt. Entweder fuhr man das Krabbeltier und das Geflügel.

Ein paar technische Daten der Ente

Die Ente ist ein frontangetriebenes Fahrzeug mit einem 2-Zylinder-Motor. D.h. die erzeugte Kraft wird auf die Vorderachse übertragen. Der Wagen wird von vorne gezogen als von hinten geschoben (Hecktriebler).

Ratet einmal, wie viel Pferdestärken dem Flugtier herausgelockt werden können? Satte 29 PS! Und das nur beim Spitzenmodell. Vorherige Modelle brachten es auf 9 bis 16 PS. Wow! Ein Wert, bei dem jeder Autofahrer heute abwinken würde. Die Ente war nun einmal ein Stadtauto, auch wenn heute Ente-Fans lange „Flugreisen“ gen Süden mit ihrem Liebling unternehmen.

Anfangs besaß die Ente nur 3 Schaltgänge. Später kam ein Vierter hinzu.

Bei guter Wartung konnte so eine Ente bis zu 300.000 km auf dem Tacho stehen haben. Für damailige Zeiten ein recht guter Wert.

Kult oder einfach nur hässlich?

Der Citroën 2CV ist für einige Kult, für andere wiederum einfach nur ein hässliches Auto. Auf jeden Fall war die Ente zu meiner Kindheit ein Hingucker und verdient daher in dieser Foto-Aktion erwähnt zu werden.

Wie seht Ihr das? Kult oder Grauen?

Wie vielleicht zu erkennen fahre ich aktuell einen Opel Astra F-Caravan aus dem Jahr 1995. Seit Februar 2011 ist der Wagen nun bei uns und hat uns seitdem nicht allzu oft sitzen gelassen. Lediglich im Februar 2012 musste eine neue Batterie sowie eine ADAC-Mitgliedschaft her. Seitdem schnurrt der Wagen wieder.

Mit Kind ist ein Kombi fast unabdingbar. Kinderwagen, Buggy, Kindersitz und Spielzeug – und ein Neuwagen findet Keks- und Brötchenkrümel auch nicht immer wirklich klasse. Zudem war unser alter Polo (1991) vorher nicht mehr fahrbereit und wir musste ja irgendwie wieder mobil werden. Dennoch ist der Opel Astra keine Dauerlösung. Über Kurz oder Lang soll ein neuer Wagen her.

Vom Fahrverhalten her könnte der Astra durchaus eine Frau sein. Beim Bremsen geht der Motor ab und an aus, meine Süße hat den Wagen schon an einen Baum gesetzt (Beule hinten am Nummernschild) – aber der Baum war eben plötzlich da, bestätigt auch ihre Freundin. Nun denn…wie gesagt, Gebrauchtwagen.

Als nächstes Auto hätte ich gerne etwas Neueres. Ab Baujahr 2000 wäre schön, mit Klimaanlage und ordentlicher Musikanlage. Etwas mehr PS als 75 wäre auch ganz nett, mal sehen, was es wird und wann es ein neues Auto gibt. Die Details zur Car Parade 2012 findet ihr hier.

Was fahrt ihr denn so? Oder setzt ihr auf öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad?

Irgendwie klein, aber gleichzeitig auch ganz groß – so hat sich der up! mir heute präsentiert. Vorne im Fußraum vor dem Fahrersitz bietet der kleine Flitzer ordentlich Platz und die Öffnungsweite der Fahrertür ist riesig. Auch der Beifahrer hat keine Probleme, die Beine auszustrecken. Nur ein wenig anders verhält es sich auf der Rückbank. Dort ist nicht ganz soviel Platz vorhanden, aber Sitzen kann man dort dennoch sehr bequem. Der up! kommt für mich dennoch nicht in Frage. Zumindest aktuell nicht. Denn der Kofferraum ist nicht Kinderwagentauglich – Einkäufe und Getränkekisten dürften zwar ihren Platz finden, aber wer Kinder hat, wird den up! wohl allerhöchstens als Zweitwagen nutzen wollen.

Preislich kann der up! allerdings überzeugen. Ab 10.000 Euro ist der neue Volkswagen erhältlich. Entsprechende Sonderausstattung erfordert natürlich zusätzliche Zahlungen. Allerdings ist man mit rund 13.000 Euro locker dabei und bekommt auch bei der Innenausstattung schon einiges geboten.

Der up! ist auf jeden Fall ein schickes, tolles Auto. Gerade in der Stadt findet man damit sicher immer eine passende Parklücke und dürfte auch sonst gut durch den Verkehr kommen. Eigentlich bin ich ja wirklich begeistert – wenn da eben der relativ kleine Kofferraum nicht wäre. Zumindest für meine Bedürfnisse und Verhältnisse. Ansonsten würde ich wohl nicht lange zögern.

Abschließend habe ich noch ein paar Fotos vom neuen up! für euch:

Wie gefällt euch der up! von Volkswagen? Ist das ein Auto für euch?

Mit meiner vagen Idee stieß ich dann auf die Seite TotalTarif.de. Dort kann man in kurzer Zeit fast sämtliche kostenfressenden Tarife vergleichen und direkt wechseln. Bei meinem KFZ-Tarif gab es nun leider kein großes Einsparpotential und auch beim Stromanbieter muss ich passen – der Strom wird bei uns über die Nebenkosten abgerechnet und ist somit Sache unserer Vermieter.

Wo ich allerdings ein großes Sparpotential sehe ist mein aktueller DSL-Vertrag. Direkt von Kabel Deutschland zahle ich aktuell 29,90 € im Monat. Und mit Neukundenrabatten etc. gibt es das bei anderen (und beim gleichen) Anbietern für deutlich weniger Geld. Dies ist auf jeden Fall eine Baustelle, an die ich mich in den nächsten Tagen heranwage.

Knappe zehn Euro könnte ich durch den Wechsel des DSL-Anbieters monatlich einsparen – und das Geld kann ich dann ganz einfach in die Zukunft meines Sohnes investieren. Denn eine Riester Rente oder eine andere Anlagemöglichkeit mit hohen Renditen kann schließlich auch in jungen Jahren nicht schaden. Auch diese Anbieter vergleicht TotalTarif einfach und ohne Risiko – schließlich muss ich ja keinen Vertrag abschließen und auch keinen Tarif wechseln. Aber ich kann…und dadurch lässt sich einiges so mancher Euro sparen!

Habt ihr schon mal eure Strom- oder DSL-Anbieter verglichen oder gewechselt? Wie hoch waren eure Einsparungen? Vergleicht ihr regelmäßig oder nur ab und an?

Diese Dame ist allerdings als Beifahrerin unterwegs und greift sich während der Fahrt einfach mal ein zweites Lenkrad. Ähnlich wie Baby Maggie bei den Simpsons.

Wie würdet ihr reagieren, wenn euch solch ein Streich gespielt wird? Würdet ihr auch so reagieren, wie der junge Mann im gelben Wagen?

Dieser Newsletter bewarb nämlich einen neuen Gutschein für ein recht außergewöhnliches Partnerprogramm:

auto-zertrümmern.de

(Foto: Rainer Brückner / pixelio.de)

Scheinbar geht es darum, dass sich bis zu 5 Personen treffen, um gemeinsam ein Auto zu zertrümmern. Für dieses Event (insgesamt eine ganze Stunde) zahlt man dann – egal ob Einzelperson oder fünf Personen gemeinsam – 149,95 €.

Dafür darf man dann mit Eisenstangen, einem Hammer und weiteren Werkzeugen, die übrigens gestellt werden, ein Auto komplett zusammenschlagen.

Wahrlich kurios. Irgendwie war es mir das dann aber doch wert, euch davon zu berichten.

Und falls tatsächlich jemand daran interessiert sein sollte, ein Auto zu zertrümmern, dann gibt es ja den bereits erwähnten Gutscheincode, der beworben werden sollte:

Mit dem Gutschein-Code Aktion2011 spart ihr dann bis zum 31. Dezember 2011 ganze 10,- €. Den Gutscheincode nennt ihr einfach am Telefon, wenn euch der Kundenservice zurückruft. Toll, oder?

Also, ganz ehrlich: Sachen gibt’s…die braucht kein Mensch.

Oder seht ihr das anders? Gebt es zu, irgendwann habt ihr bestimmt schonmal ein Auto zertrümmert, oder?

Parken will gelernt sein – doch ganz ehrlich, entweder hat da der Fahrlehrer geschlampt oder der Fahrer war gar nicht erst in der Fahrschule.

Wer weiß das schon.. Vorab schonmal die Frage an euch: Wie lange habt ihr euren Lappen schon? Und wieviele Punkte in Flensburg habt ihr? Strafzettel?

Alles äußerst interessante Fragen…

(Foto: Hanspeter Bolliger / pixelio.de)

Kommen wir zum Video…

In Polen soll das Geschehen sich wohl abgespielt haben. Es sieht aus, als wenn da mal kurz Bremse und Gaspedal verwechselt wurden.

Dennoch. IRGENDWANN sollte man dann schon auf die Idee kommen, das Pedal zu wechseln.

Oder?

Wer sich an die Fahrschulzeit nicht mehr so recht erinnern kann, der findet hier noch die ein oder andere Anregung – aber auf eigene Gefahr!